పరిచయం
చైనాలోని నింగ్బోలో ఉన్న మా ఫ్యాక్టరీ, మూడుసార్లు బ్లూమాక్-సర్టిఫైడ్ సరఫరాదారుగా (2017, 2019, 2021), ఇన్వెంటరీని ముందుగా సిద్ధం చేసిన తర్వాత స్టాక్ గ్యారెంటీతో V43SYL మరియు V33TL ESCO సూపర్ V పాయింట్లను మాడ్రిడ్ మరియు బార్సిలోనా కన్సాలిడేషన్ గిడ్డంగులలోకి చేర్చడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఒక లాజిస్టిక్స్ పైప్లైన్ను నిర్మించింది. స్పానిష్ ఫ్లీట్ మేనేజర్లు రియాక్టివ్ స్పాట్-బయింగ్ నుండి ప్రామాణికమైన GET ప్రొక్యూర్మెంట్ ప్రోగ్రామ్కు మారేందుకు వీలుగా, ఈ వ్యాసం సరఫరా మరియు స్పెసిఫికేషన్ ఆర్కిటెక్చర్ను వివరిస్తుంది.
బ్లూమాక్ సర్టిఫికేషన్ ఎందుకు ముఖ్యమైనది
బ్లూమాక్ SA అనేది స్పెయిన్ మరియు పోర్చుగల్లలో 14 శాఖలతో, భూమిని తవ్వే యంత్రాల కోసం అండర్క్యారేజ్ మరియు GET భాగాలను పంపిణీ చేసే స్పెయిన్లోని అతిపెద్ద స్వతంత్ర సంస్థ. బ్లూమాక్ ధృవీకరణ పొందాలంటే, సరఫరాదారు ఈ క్రింది ఆడిట్లలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి: లోహశాస్త్ర నాణ్యత (ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్పై తన్యత బలం, కాఠిన్యం, ప్రభావ విలువలు), OEM రిఫరెన్స్ నమూనాలతో కొలతలలో కచ్చితత్వం, కనీసం 12 నెలల ట్రాకింగ్ వ్యవధిలో 95 శాతానికి పైగా సకాలంలో డెలివరీ పనితీరు, మరియు అమ్మకం తర్వాత వారంటీ పత్రాల సంపూర్ణత. మా సంస్థ 2017లో బ్లూమాక్ ధృవీకరణను పొందింది, 2019లో తిరిగి ధృవీకరించబడింది, మరియు 2021లో మళ్ళీ ధృవీకరించబడింది.
ప్రతి ఆడిట్ నింగ్బోలోని మా ఉత్పత్తి కేంద్రాన్ని పరిశీలించి, స్టాక్ నుండి యాదృచ్ఛికంగా ఎంపిక చేసిన ఉత్పత్తులను ESCO రిఫరెన్స్ అడాప్టర్లతో పోల్చి పరీక్షించింది. ఈ మూడు-దశల ధృవీకరణ అంటే, మేము స్పెయిన్కు రవాణా చేసే ప్రతి V43SYL మరియు V33TL టూత్, కస్టమర్ సైట్లో అదనపు తనిఖీ లేకుండానే బ్లూమాక్ యొక్క ఆమోద ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. మాISO 9001ధృవీకరించబడిన నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థ ఈ ధృవీకరణ కోసం డాక్యుమెంటేషన్ ఫ్రేమ్వర్క్ను అందిస్తుంది.
V43SYL మరియు V33TL స్పెసిఫికేషన్లు
దిV43SYL ESCO సూపర్ V డిగ్గింగ్ టూత్స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్లలోని 30-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్లకు ఇది ప్రధానమైన బకెట్ టూత్ స్పెసిఫికేషన్. 10.2 కిలోల బరువు మరియు 48-52 HRC త్రూ-హార్డెన్డ్ అల్లాయ్ స్టీల్ నిర్మాణంతో, ఇది దక్షిణ మరియు మధ్య స్పెయిన్ అంతటా సాధారణంగా ఉండే సున్నపురాయి మరియు బంకమట్టి మిశ్రమ నేలల్లో 600 నుండి 900 గంటల ఆపరేటింగ్ సమయాన్ని అందిస్తుంది. సూపర్ V లాకింగ్ సిస్టమ్, కూల్చివేత మరియు క్వారీ లోడింగ్ సైకిల్స్ యొక్క అధిక-కంపన పరిస్థితులలో కూడా టూత్ను సురక్షితంగా పట్టి ఉంచుతుంది.
దిV33TL ESCO బకెట్ పాయింట్15-22 టన్నుల తరగతిలోని మధ్య తరహా ఎక్స్కవేటర్ల కోసం V43SYLకు ఇది అనుబంధంగా ఉంటుంది. 5.8 కిలోల బరువుతో, అదే 48-52 HRC కాఠిన్యం మరియు మిశ్రమ ఉక్కు స్పెసిఫికేషన్తో, V33TL చిన్న యంత్రాలకు అనుపాత అరుగుదల జీవితాన్ని అందిస్తుంది. వివిధ పరిమాణాల ఎక్స్కవేటర్లను నడుపుతున్న స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్ల కోసం, ఈ రెండు పళ్ల పరిమాణాలతో ESCO సూపర్ V సిస్టమ్ను ప్రామాణీకరించడం ద్వారా 85 నుండి 90 శాతం మెషిన్-టూత్ మ్యాచింగ్ అవసరాలను తీర్చవచ్చు.
రవాణా: నింగ్బో నుండి మాడ్రిడ్
V43SYL మరియు V33TL ఇంజిన్ల పూర్తి కంటైనర్ రవాణా మా నింగ్బో కేంద్రం నుండి బయలుదేరి, విస్తృత చైనా-యూరప్ సరుకు రవాణా రైలు నెట్వర్క్లో భాగమైన యివు-మాడ్రిడ్ రైలు కారిడార్కు అనుసంధానించబడుతుంది. వాలెన్సియా లేదా బార్సిలోనా ఓడరేవుల ద్వారా జరిగే సాంప్రదాయ సముద్ర రవాణాకు 35 నుండి 42 రోజులు పట్టే సమయంతో పోలిస్తే, నింగ్బో ఏకీకరణ కేంద్రం నుండి మాడ్రిడ్ రైలు టెర్మినల్కు రవాణా సమయం 18 నుండి 22 రోజులు. విమాన రవాణాతో పోలిస్తే రైలు రవాణా ఖర్చు సుమారుగా 50 నుండి 60 శాతం మాత్రమే ఉంటుంది, కానీ ఇది సముద్ర రవాణా కంటే రెట్టింపు వేగాన్ని అందిస్తుంది.
అత్యవసర పరిస్థితుల కోసం, మేము షాంఘై పుడాంగ్ నుండి మాడ్రిడ్ బరాజాస్ వరకు ఒక వాయు సరుకు రవాణా మార్గాన్ని నిర్వహిస్తున్నాము. 500 కిలోల లోపు బరువున్న సరుకులు (సుమారుగా 35 నుండి 40 V43SYL టీత్ లేదా 80 నుండి 85 V33TL టీత్) ఫ్యాక్టరీ నుండి రెంటల్ డిపో వరకు చేరడానికి 5 నుండి 7 రోజుల మొత్తం సమయం పడుతుంది. ఈ అత్యవసర మార్గానికి రైలు రవాణాతో పోలిస్తే కిలోగ్రాముకు సుమారుగా 6 నుండి 8 రెట్లు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది మరియు ఇది సాధారణ రీప్లెనిష్మెంట్ కోసం కాకుండా, నిజమైన కొరత పరిస్థితుల కోసం మాత్రమే కేటాయించబడింది.
వ్యయ విశ్లేషణ: ప్రామాణీకరించిన కొనుగోలు వర్సెస్ స్పాట్ కొనుగోలు
ఆర్డర్ ప్రాతిపదికన బకెట్ టీత్ను కొనుగోలు చేసే స్పానిష్ అద్దె కంపెనీలు, తక్కువ పరిమాణాలు, అధిక యూనిట్ రవాణా ఛార్జీలు, మరియు సంవత్సరానికి 3 నుండి 4 సార్లు స్టాక్అవుట్ అవ్వడం వల్ల ఒక్కో టీత్కు 15 నుండి 25 శాతం ఎక్కువ చెల్లిస్తాయి. ఈ స్టాక్అవుట్ సంఘటనల వల్ల మెషీన్ పని చేయని సమయానికి 1,500 నుండి 4,000 యూరోల వరకు ఖర్చు అవుతుంది. త్రైమాసిక స్థిర-ఆర్డర్ పరిమాణాలతో కూడిన ఒక ప్రామాణిక సేకరణ ఒప్పందం ఈ ఖర్చులను తొలగిస్తుంది. సంవత్సరానికి సుమారు 2,400 V43SYL మరియు V33TL టీత్ను వినియోగించే 30 ఎక్స్కవేటర్ల సముదాయానికి, 600 పీసుల త్రైమాసిక స్థిర ఆర్డర్లు 12 నుండి 18 శాతం వాల్యూమ్ డిస్కౌంట్ను, యూనిట్కు 40 నుండి 50 శాతం తక్కువ రవాణా ఖర్చుతో ఏకీకృత కంటైనర్ షిప్పింగ్ను, మరియు స్టాక్అవుట్ సంఘటనలు సున్నాగా ఉండటాన్ని అందిస్తాయి.
నాణ్యత హామీ
రవాణాకు ముందు ప్రతి V43SYL మరియు V33TL పంటిని ESCO సూపర్ V రిఫరెన్స్ అడాప్టర్లతో కొలతల పరంగా ధృవీకరిస్తారు: నోస్ పాకెట్ యొక్క 100 శాతం కొలతల తనిఖీ (క్లిష్టమైన బేరింగ్ ఉపరితలాలు ప్లస్ లేదా మైనస్ 0.15 మిమీ పరిధిలో ESCO రిఫరెన్స్తో సరిపోలాలి), ప్రతి పంటికి మూడు పాయింట్ల వద్ద C-స్కేల్పై 100 శాతం రాక్వెల్ కాఠిన్య పరీక్ష, బ్యాచ్-స్థాయి చార్పీ ఇంపాక్ట్ టెస్టింగ్, మరియు ప్రతి పంటికి 24-గంటల సాల్ట్ స్ప్రే తుప్పు పరీక్ష.ASTM B117కోటింగ్ చేసిన పళ్ల కోసం. మా ఫెసిలిటీ అన్ని ముడి పదార్థాల హీట్ నంబర్ల నుండి తుది ఉత్పత్తి సీరియల్ నంబర్ల వరకు ట్రేసబిలిటీ డాక్యుమెంటేషన్ను నిర్వహిస్తుంది. సంప్రదించండినింగ్బో యిన్జౌ జాయిన్ మెషినరీ కో., లిమిటెడ్.స్పానిష్ ఫ్లీట్ ధరల కోసం మరియుబకెట్ పళ్ళుమాడ్రిడ్ మరియు బార్సిలోనా సమీకరణ గిడ్డంగులలో సరుకు లభ్యత.
స్పానిష్ అద్దె మార్కెట్ GET వినియోగ నమూనాలు
స్పానిష్ నిర్మాణ పరికరాల అద్దె మార్కెట్, సంవత్సరానికి 1.2 నుండి 1.5 బిలియన్ యూరోల విలువతో, సుమారు 10 నుండి 12 ప్రధాన జాతీయ మరియు ప్రాంతీయ అద్దె కంపెనీలతో, వినియోగ ఆర్థికశాస్త్రంపై ఆధారపడి పనిచేస్తుంది. పెట్టుబడిపై రాబడి (ROI) లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి, 180,000 యూరోల ఎక్స్కవేటర్ నెలకు కనీసం 3,500 నుండి 5,000 యూరోల అద్దె ఆదాయాన్ని సంపాదించాలి, మరియు నిర్వహణ కోసం యంత్రం పని చేయని ప్రతి రోజు ఆ సమీకరణాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. GET విడిభాగాల సేకరణ, మొత్తం ఫ్లీట్ నిర్వహణ ఖర్చులో కేవలం 2 నుండి 4 శాతం మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, యంత్రం పనిచేసే సమయంపై (అప్టైమ్పై) అసమానంగా ప్రభావం చూపుతుంది, ఎందుకంటే పనిచేయని బకెట్ టీత్ లేని యంత్రం పనిచేయదు. స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్లకు మేము చేసిన సరఫరాల ఆధారంగా, సున్నపురాయి-బంకమట్టి మిశ్రమ పరిస్థితులలో ఒక సాధారణ 30-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ సంవత్సరానికి 12 నుండి 16 V43SYL టీత్లను వినియోగిస్తుంది, అయితే ఒక 20-టన్నుల యంత్రం సంవత్సరానికి 10 నుండి 14 V33TL టీత్లను వినియోగిస్తుంది. ఈ పరిమాణాల మధ్య సమానంగా విభజించబడిన 20 ఎక్స్కవేటర్ల అద్దె ఫ్లీట్ కోసం, వార్షిక వినియోగం మొత్తం 240 నుండి 300 V43SYL టీత్ మరియు 200 నుండి 280 V33TL టీత్గా ఉంటుంది. ఈ డిమాండ్ను ప్రతి టూత్ సైజుకు 120 నుండి 150 పీసుల చొప్పున అర్ధ-వార్షిక ఆర్డర్లుగా ఏకీకృతం చేయడం వలన, 18-22 రోజుల రైలు డెలివరీ వ్యవధిలో ఇన్వెంటరీ కవరేజీని నిర్వహిస్తూనే, వాల్యూమ్ ప్రైసింగ్ కోసం కొనుగోలు లీవరేజ్ లభిస్తుంది.
నాణ్యత నియంత్రణ ధృవీకరణ ప్రక్రియ
బ్లూమాక్ సర్టిఫికేషన్ను కొనసాగించడానికి ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్లో నిరంతర నాణ్యత ధృవీకరణ అవసరం. మా నాణ్యత నియంత్రణ ప్రక్రియలో ఐదు చెక్పాయింట్లు ఉంటాయి. చెక్పాయింట్ 1 ముడి పదార్థాల విశ్లేషణ: ప్రతి ఇంగాట్కు నిర్దేశిత ప్రమాణాలలో రసాయన కూర్పును ధృవీకరించే సర్టిఫైడ్ మిల్ టెస్ట్ రిపోర్ట్ తప్పనిసరిగా ఉండాలి, మరియు మేము ప్రతి ఐదవ హీట్లో స్పెక్ట్రోమీటర్ ధృవీకరణను నిర్వహిస్తాము. చెక్పాయింట్ 2 కొలతల ధృవీకరణ: ప్రతి పంటిని మూడు కీలకమైన ఇంటర్ఫేస్ పాయింట్ల వద్ద CMM (కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషిన్) ఉపయోగించి ESCO సూపర్ V మాస్టర్ అడాప్టర్లతో పోల్చి తనిఖీ చేస్తారు. చెక్పాయింట్ 3 కాఠిన్య పరీక్ష: ప్రతి బ్యాచ్కు కనీసం 5 శాతం నమూనాపై, ప్రతి పంటికి మూడు రాక్వెల్ C-స్కేల్ రీడింగ్లు తీసుకుంటారు. చెక్పాయింట్ 4 ఇంపాక్ట్ టెస్టింగ్: 20 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద కనీసం 21 జౌల్స్ శక్తిని ధృవీకరించడానికి ప్రతి ఉత్పత్తి షిఫ్ట్కు ఒక చార్పీ V-నాచ్ టెస్ట్ నిర్వహిస్తారు. చెక్పాయింట్ 5 కోటెడ్ ఉత్పత్తుల కోసం తుప్పు పరీక్ష: బేరింగ్ ఉపరితలాలపై ఎటువంటి ఎర్ర తుప్పు లేకుండా, కనీసం 24 గంటల పాటు ప్రతి బ్యాచ్కు రెండు నమూనాలపై ASTM B117 సాల్ట్ స్ప్రే టెస్ట్ నిర్వహిస్తారు. అన్ని చెక్పాయింట్ డేటా బ్యాచ్ క్వాలిటీ డాసియర్లలో నమోదు చేయబడుతుంది, వీటిని కనీసం 10 సంవత్సరాల పాటు భద్రపరుస్తారు మరియు బ్లూమాక్ ఆడిట్ సమీక్ష కోసం అందుబాటులో ఉంటాయి.
అనుకూలీకరించిన ఫ్లీట్ ప్రోగ్రామ్ నిర్మాణం
ప్రామాణికమైన సేకరణ నమూనాకు మారడానికి ఆసక్తి ఉన్న స్పానిష్ అద్దె కంపెనీల కోసం, మేము మూడు ప్రోగ్రామ్ శ్రేణులను అందిస్తున్నాము. శ్రేణి 1 అనేది త్రైమాసిక స్థిర-ఆర్డర్ ప్రోగ్రామ్: అంగీకరించిన పరిమాణాలలో ఊహించదగిన త్రైమాసిక రవాణా, వార్షికంగా కట్టుబడి ఉన్న పరిమాణం ఆధారంగా వాల్యూమ్ ధర, మరియు కస్టమర్ ఇష్టపడే స్పానిష్ గిడ్డంగికి ఏకీకృత రైలు కంటైనర్ డెలివరీ. శ్రేణి 2 అనేది కన్సైన్మెంట్ స్టాక్ ప్రోగ్రామ్: మా మాడ్రిడ్ ఏకీకరణ భాగస్వామి గిడ్డంగిలో ఉంచిన ఇన్వెంటరీ, కన్సైన్మెంట్ స్టాక్ నుండి యంత్రాలు తీసుకున్నప్పుడు మాత్రమే యాజమాన్యం బదిలీ అవుతుంది, కనీసం 500-పీస్ కన్సైన్మెంట్, మరియు 30-రోజుల చెల్లింపు నిబంధనలతో నెలవారీ సర్దుబాటు. శ్రేణి 3 అనేది 50 కంటే ఎక్కువ ఎక్స్కవేటర్లు ఉన్న ఫ్లీట్ల కోసం నిర్వహించబడే ఇన్వెంటరీ ప్రోగ్రామ్: కస్టమర్కు కేటాయించబడిన మా మాడ్రిడ్ గిడ్డంగిలో ప్రత్యేక స్టాక్ బఫర్, ఆన్లైన్ పోర్టల్ ద్వారా నిజ-సమయ ఇన్వెంటరీ లభ్యత, అంగీకరించిన కనిష్ట-గరిష్ట స్థాయిల ఆధారంగా స్వయంచాలక పునఃపూరణ, మరియు వినియోగ పోకడల ఆధారంగా పారామితులను సర్దుబాటు చేయడానికి త్రైమాసిక వ్యాపార సమీక్షలు. ఈ మూడు శ్రేణులలోనూ బ్లూమాక్-ధృవీకరించబడిన ఉత్పత్తి, పూర్తి నాణ్యత డాక్యుమెంటేషన్, మరియు వారంటీ కవరేజ్ ఉంటాయి.
స్పానిష్ కస్టమర్ల కోసం వారంటీ నిబంధనలు మరియు అమ్మకాల తర్వాత మద్దతు
మా స్పానిష్ పంపిణీ మార్గం ద్వారా సరఫరా చేయబడిన అన్ని V43SYL మరియు V33TL టీత్లు సమగ్రమైన తయారీదారు వారంటీని కలిగి ఉంటాయి. ప్రామాణిక వారంటీ, రవాణా తేదీ నుండి 12 నెలల వరకు లేదా టూత్ దాని అంచనా సేవా జీవితంలో 50 శాతానికి చేరుకునే వరకు, ఏది ముందుగా జరిగితే అది వరకు మెటీరియల్ మరియు తయారీ లోపాలను కవర్ చేస్తుంది. ఇది ESCO సూపర్ V స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా లేని కొలతలు, నిర్దేశించిన 48-52 HRC పరిధికి వెలుపల ఉన్న కాఠిన్య వ్యత్యాసాలు, సేవ యొక్క మొదటి 200 గంటలలోపు ప్రభావం వల్ల విరగడం (మెటీరియల్ లేదా హీట్ ట్రీట్మెంట్ లోపాన్ని సూచిస్తుంది), మరియు లాకింగ్ మెకానిజం అకాలంగా విరిగిపోవడం వంటి వాటిని కవర్ చేస్తుంది. వారంటీ క్లెయిమ్లు మా మాడ్రిడ్ కన్సాలిడేషన్ భాగస్వామి ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి మరియు తిరిగి వచ్చిన భాగాలను స్వీకరించిన 10 పని దినాలలోపు సాధారణంగా పరిష్కరించబడతాయి. ప్రామాణిక సేకరణ ప్రోగ్రామ్లలో ఉన్న ఫ్లీట్ కస్టమర్ల కోసం, మేము అదనంగా 3 శాతం వారంటీ రుసుముతో రవాణా నుండి 18 నెలల వరకు పొడిగించిన వారంటీని అందిస్తాము. మా అమ్మకాల తర్వాత మద్దతులో CET పని వేళల్లో అందుబాటులో ఉండే ప్రత్యేక స్పానిష్-భాషా కస్టమర్ సేవా బృందం, అత్యవసర విచారణల కోసం ఒక వాట్సాప్ ఛానెల్, మరియు మార్పు-సరళిని విశ్లేషించి, వచ్చే సంవత్సరానికి సేకరణ సిఫార్సులను అందించే వార్షిక ఫ్లీట్ వినియోగ సమీక్ష ఉన్నాయి.
స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్ అవసరాల కోసం ఉత్పత్తి ఆవిష్కరణ పైప్లైన్
స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్ కస్టమర్ల నుండి వచ్చిన ఫీడ్బ్యాక్ ఆధారంగా, నిర్దిష్ట మార్కెట్ అవసరాలను తీర్చే అనేక ఉత్పత్తి అభివృద్ధి పనులు పురోగతిలో ఉన్నాయి. మొదటిది, దక్షిణ స్పెయిన్లో సాధారణంగా కనిపించే ఒండ్రు సున్నపురాయి నేలల్లో మెరుగైన అరుగుదల నిరోధకత కోసం, పెరిగిన క్రోమియం కంటెంట్ (ప్రామాణిక 0.6 శాతానికి బదులుగా 1.2 శాతం) కలిగిన V43SYL వేరియంట్. ఈ నేలల్లోని సూక్ష్మ రాపిడి కణాలు, ప్రామాణిక 48-52 HRC పంటి అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తాయి. రెండవది, తడి బంకమట్టి పరిస్థితులలో పనిచేసే అనేక స్పానిష్ అద్దె కంపెనీలు నివేదించిన గాలింగ్ సమస్యను తగ్గించడానికి, గట్టిపరచబడిన పిన్ బోర్ (ప్రామాణిక 48-52 HRCకి బదులుగా 56-60 HRC బోర్) కలిగిన V33TL వేరియంట్. ఈ నేలల్లో బంకమట్టి రేణువులు పిన్ బోర్లోకి చొచ్చుకుపోయి అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తాయి. మూడవది, ఫ్లీట్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ. ఇది యంత్రం మరియు ఆపరేటర్ వారీగా ప్రతి పంటి సేవా జీవితాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి, పంటిపై అమర్చిన RFID ట్యాగ్లను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది వినియోగ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు ఆపరేటర్ శిక్షణ ఫీడ్బ్యాక్ కోసం డేటాను అందిస్తుంది. ఈ అభివృద్ధి పనులు ప్రోటోటైప్ పరీక్ష దశలో ఉన్నాయి మరియు క్షేత్రస్థాయి ట్రయల్ ధ్రువీకరణ పూర్తయిన తర్వాత, రాబోయే 12 నుండి 18 నెలల్లో ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశిస్తాయని భావిస్తున్నారు. టైర్ 2 మరియు టైర్ 3 ప్రోగ్రామ్లలో ఉన్న స్పానిష్ ఫ్లీట్ కస్టమర్లు ఫీల్డ్ టెస్టింగ్ కోసం ఈ ఉత్పత్తులను మొదటగా పొందుతారు.
పర్యావరణ మరియు సుస్థిరత పరిగణనలు
మేము మా స్పానిష్ మార్కెట్ కస్టమర్ల కోసం EU పర్యావరణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అనేక సుస్థిరత కార్యక్రమాలను అమలు చేశాము. మా V43SYL మరియు V33TL పళ్లలో ఉపయోగించే స్టీల్ మిశ్రమంలో, నింగ్బో ప్రాంతంలోని ధృవీకరించబడిన స్క్రాప్ ప్రాసెసర్ల నుండి సగటున 18 శాతం రీసైకిల్ చేయబడిన పదార్థం ఉంటుంది. మా హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఫర్నేస్లు రీజెనరేటివ్ బర్నర్లతో రెట్రోఫిట్ చేయబడ్డాయి, ఇవి సాంప్రదాయ బర్నర్లతో పోలిస్తే సహజ వాయువు వినియోగాన్ని 28 శాతం తగ్గిస్తాయి. యూరోపియన్ షిప్మెంట్ల కోసం ఉపయోగించే ప్యాకేజింగ్ అంతా 100 శాతం రీసైకిల్ చేసిన కార్డ్బోర్డ్తో వాటర్-బేస్డ్ ఇంక్ ప్రింటింగ్తో తయారు చేయబడింది. దీనివల్ల ప్రతి ప్లైవుడ్ కేస్ లోపల తప్పనిసరిగా ఉండే డెసికెంట్ సాచెట్లు మినహా ప్లాస్టిక్ ప్యాకింగ్ మెటీరియల్స్ తొలగించబడ్డాయి. EU-బౌండ్ ఆర్డర్ల కోసం ఉత్పత్తి నుండి మా అంచనా వేయబడిన స్కోప్ 1 మరియు స్కోప్ 2 ఉద్గారాలకు సమానమైన నిధులను వాయువ్య చైనాలోని అటవీ పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టులకు అందించే కార్బన్ ఆఫ్సెట్ ప్రోగ్రామ్తో మేము భాగస్వామ్యం కలిగి ఉన్నాము. ఈ సుస్థిరత చర్యలు మా వార్షిక పర్యావరణ నివేదికలో నమోదు చేయబడ్డాయి, ఇది అభ్యర్థనపై అందుబాటులో ఉంటుంది. తమ సేకరణ నిర్ణయాలలో సుస్థిరత ప్రమాణాలను చేర్చే స్పానిష్ అద్దె కంపెనీలు, తమ రిపోర్టింగ్ అవసరాల కోసం మా పర్యావరణ డాక్యుమెంటేషన్ను సూచనగా తీసుకోవచ్చు.
స్పానిష్ అద్దె కంపెనీలకు సరఫరా గొలుసు ప్రయోజనాల సారాంశం
స్పాట్ బయింగ్ నుండి ప్రామాణీకరించిన V43SYL మరియు V33TL సేకరణ కార్యక్రమానికి మారడం స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్లకు కొలవగల ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. వాల్యూమ్ ప్రైసింగ్ ప్రతి పంటి ఖర్చును 12 నుండి 18 శాతం వరకు తగ్గిస్తుంది. నింగ్బో నుండి మాడ్రిడ్కు 18 నుండి 22 రోజులలో ఏకీకృత రైలు రవాణా, విమాన సరుకు రవాణా యొక్క అధిక ఖర్చును మరియు స్పాట్ సముద్ర రవాణా యొక్క అనిశ్చితిని తొలగిస్తుంది. షాంఘై నుండి మాడ్రిడ్కు 5 నుండి 7 రోజులలో అత్యవసర విమాన సరుకు రవాణా సామర్థ్యం తీవ్రమైన కొరత పరిస్థితులను కవర్ చేస్తుంది. బ్లూమాక్ సర్టిఫికేషన్ థర్డ్-పార్టీ తనిఖీ ఖర్చులను తొలగిస్తుంది మరియు వారంటీ కవరేజీని అందిస్తుంది. 15 నుండి 30 ఎక్స్కవేటర్ల ఫ్లీట్ల కోసం, వినియోగ పరిమాణం మరియు ప్రస్తుత సేకరణ అసమర్థతను బట్టి ప్రామాణీకరణ నుండి వచ్చే మొత్తం వార్షిక పొదుపు సాధారణంగా 12,000 నుండి 24,000 యూరోల మధ్య ఉంటుంది.
మీ ప్రస్తుత స్పాట్-బయింగ్ ఖర్చులను మా ప్రామాణిక సేకరణ ప్రోగ్రామ్ ధరలతో పోల్చడానికి, మా స్పానిష్ మార్కెట్ బృందం నుండి ఫ్లీట్ వినియోగ విశ్లేషణను అభ్యర్థించండి. మీ వాస్తవ ఫ్లీట్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు చారిత్రక వినియోగ డేటా ఆధారంగా, మేము సిఫార్సు చేయబడిన ప్రోగ్రామ్ శ్రేణి, వాల్యూమ్ ధర, డెలివరీ షెడ్యూల్, వారంటీ నిబంధనలు మరియు మొత్తం వార్షిక పొదుపు అంచనాతో కూడిన ఒక ప్రత్యేక ప్రతిపాదనను సిద్ధం చేస్తాము.
మీ ప్రస్తుత స్పాట్-బయింగ్ ఖర్చులను మా ప్రామాణిక సేకరణ ప్రోగ్రామ్ ధరలతో పోల్చడానికి, మా స్పానిష్ మార్కెట్ బృందం నుండి ఫ్లీట్ వినియోగ విశ్లేషణను అభ్యర్థించండి. మీ వాస్తవ ఫ్లీట్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు చారిత్రక వినియోగ డేటా ఆధారంగా, మేము సిఫార్సు చేయబడిన ప్రోగ్రామ్ శ్రేణి, వాల్యూమ్ ధర, డెలివరీ షెడ్యూల్, వారంటీ నిబంధనలు మరియు మొత్తం వార్షిక పొదుపు అంచనాతో కూడిన ఒక ప్రత్యేక ప్రతిపాదనను సిద్ధం చేస్తాము.
ఫ్లీట్ విశ్లేషణ ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి మా స్పానిష్ మార్కెట్ బృందాన్ని సంప్రదించండి. మీ ఫ్లీట్ కూర్పు డేటా మరియు ప్రస్తుత వినియోగ చరిత్రను స్వీకరించిన 10 పని దినాలలోపు మేము ఎటువంటి నిర్బంధం లేని ప్రామాణిక సేకరణ కార్యక్రమ ప్రతిపాదనను సిద్ధం చేస్తాము.
స్పానిష్ ఫ్లీట్ ధరల కోసం మరియు మీ ప్రామాణిక సేకరణ కార్యక్రమ విశ్లేషణను ప్రారంభించడానికి నింగ్బో యిన్జౌ జాయిన్ మెషినరీని సంప్రదించండి. మా బృందం అన్ని విచారణలు మరియు ఆర్డర్ ప్రాసెసింగ్ అవసరాల కోసం CET పని వేళల్లో ప్రత్యేక స్పానిష్-భాషా మద్దతును అందిస్తుంది.
మా నింగ్బో ఫ్యాక్టరీ నుండి స్పానిష్ అద్దె ఫ్లీట్లకు బ్లూమాక్-ఆమోదం పొందిన V43SYL మరియు V33TL సరఫరా గొలుసు, ధృవీకరించబడిన ESCO సూపర్ V అనుకూల బకెట్ పళ్లను, 18 నుండి 22 రోజుల రైలు రవాణా మరియు 5 నుండి 7 రోజుల అత్యవసర విమాన సరుకు రవాణా సామర్థ్యంతో అందిస్తుంది. మా మూడు-దశల బ్లూమాక్ ధృవీకరణ (2017, 2019, 2021) నాణ్యత హామీని ఇస్తుంది మరియు థర్డ్-పార్టీ తనిఖీ ఖర్చులను తొలగిస్తుంది. ఆకస్మిక స్పాట్-బయింగ్ నుండి ప్రామాణిక సేకరణ కార్యక్రమానికి మారే స్పానిష్ అద్దె కంపెనీలు 12 నుండి 18 శాతం ఖర్చు ఆదా చేస్తాయి, స్టాక్అవుట్ డౌన్టైమ్ను తొలగిస్తాయి మరియు వారి GET ఇన్వెంటరీ నిర్వహణను సులభతరం చేస్తాయి. ఫ్లీట్ వినియోగ విశ్లేషణ మరియు మీ ప్రామాణిక సేకరణ కార్యక్రమం కోసం ఒక ప్రతిపాదన కొరకు మమ్మల్ని సంప్రదించండి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
బ్లూమాక్ ధృవీకరణ స్పానిష్ అద్దె వాహన సముదాయాలకు ఎలా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది?ఇది డిపో వద్ద మూడవ పక్షం తనిఖీని తొలగిస్తుంది. పళ్ళు ESCO నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా ముందే ధృవీకరించబడి, పూర్తి ట్రేసబిలిటీ మరియు వారంటీతో వస్తాయి.
కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం ఎంత?15 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎక్స్కవేటర్ల సముదాయాలకు ప్రామాణిక ఒప్పందాలు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి. కనీస ట్రయల్ ఆర్డర్లు ఒక్కో పంటి పరిమాణానికి 50 ముక్కల నుండి ప్రారంభమవుతాయి.
అత్యవసర ఆదేశాలు స్పెయిన్కు ఎంత వేగంగా చేరగలవు?విమాన సరుకు రవాణా 5-7 రోజుల్లో మాడ్రిడ్ బరాజాస్కు చేరుకుంటుంది. సాధారణ రైలు ఆర్డర్లు 18-22 రోజుల్లో డెలివరీ చేయబడతాయి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూన్-15-2026